为什么干冰清洗机清洗活塞积碳后烧机油严重了？

发表时间：2022-03-10 08:00:45
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　　为什么干冰清洗机清洗活塞积碳后烧机油严重了？

　　干冰会招致活塞和缸壁之间的之前的积碳缺失形成气环和油环有更大的间隙，这种间隙会残留机油在缸壁，就形成了更大的烧机油景象，假如这些积碳没有被清洗，反而会由于有些积碳梗塞住机油。但是，积碳终究会拉缸的，因而必需用无效的方法彻底清洗掉活塞环的积碳才可以处理烧机油的成绩。我们用中西医的诊疗方式来协助大家认知一下干冰技术和传统的迟缓清洗油路和积碳技术的最大区别。

　　还是见下图：活塞和缸壁之间是有积碳的，但是干冰高压放射后不平均，因而会招致机油更多的残留在缸壁呈现烧机油严重用比喻的方式论述一下干冰是一种中医手术的方式清洗活塞积碳，属于破坏性的清洗，就是打掉积碳景象。可以了解成是做手术。可成绩是，积碳只是个景象，从本源处理油路成绩才是降低预防积碳的基本办法，假如我们认可干冰是手术，那么任何手术后都有需求调理养护的进程，车和人一样，可是，我们在做了车辆弘启干冰清洗机，甚至是大修发动机后，这两种车辆过手术后，有没有跟进养护调理的进程，人权且需求调养，车也是需求调养的。那么我们看下保守的传统的清洗油路和积碳的但凡，我们称之为车辆西医清洗方式。

　　从油路油箱油泵开端，到喷油嘴到燃烧室等等的进程，都是针对本源成绩做清洗，虽然迟缓但是一旦清洗洁净后，是从本源解决问题。曾经烧机油的车辆需求清洗积碳吗烧机油的车确实很多状况是积碳临时不清洗，也就是临时不清洗油路招致的，但是车辆一旦烧机油后，性质就变了。

　　我们这样了解：在运用传统的清洗油路积碳方式和弘启干冰清洗机方式都是在做预防战略，也就是预防积碳超标招致的更大的成绩，但是一旦曾经烧机油，成绩就晋级，此时再用进攻的方法和战略去处理烧机油的成绩。

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